2015年11月29日，国产首架ARJ21-700喷气式客机交付给成都航空，目前正在各地机场进行验证飞行的工作。

继上周在成都-深圳航线上首飞5小时后，解放日报称，昨日在上海虹桥，一架机号为B3321的国产ARJ21型客机从长沙黄花机场安全飞抵上海虹桥机场，标志着该系列国产飞机在虹桥机场首次验证飞行取得圆满成功。

据了解，中国民用航空规章第121部规定：使用未在公共航空运输运行中使用过的飞机，应当完成局方认可的至少100小时的运行验证试飞。所以，虹桥机场将验证到月底结束，预计最快2月底3月初可全面商用。

以下是ARJ21-700的资料——

1.ARJ21是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78～90座，航程2225～3700公里。

2.此前，我国支线飞机主要进口巴西航空和庞巴迪。

3.ARJ21-700装配的是来自GE（通用）的CF34-10A发动机，采用3维气动叶片设计，成本低，可靠性高，易于维护。

4.造型上，ARJ21-700的发动机不是在机翼下，而是高高地吊在飞机尾部两侧。好处就是，不仅能让机舱内更加安静，同时高悬的发动机不容易吸进跑道上的异物，飞行时飞机不容易登录失速等危险状态，更加安全。

5.2014年12月，ARJ21-700飞机累计安全试飞2942架次，5258飞行小时，获得中国民航局批颁发的型号合格证。从试飞到取得型号合格证长达6年，成为世界上试飞时间最长的一款飞机，超过波音787。

6.10-9是ARJ21-700飞机采用的安全性标准，也是国际航空器适航审定的标准，代表飞机在每飞行1小时内因系统发生故障造成飞机灾难性事件的平均概率是10-9，意味着“极不可能”。

7.中航飞机承担85%以上零部件制造，ARJ21的参考单价为2900万美元。