由于综合电力推进系统具有军民两用性，因此其消息较为公开。马伟明院士称：本世纪初，我们联合国内10多家科研院所和军工企业，展开课题攻关。但是其中负责一重要分系统研究的单位，几年来一直没有突破性进展……不到4年时间，完成了最关键的电力推进子系统的理论分析、样机制造、系统集成以及功能试验考核，全面突破了新型感应推进电机和新型变频器的核心技术。

2013年8月初，国家重大技术装备网称，中船重工武汉712研究所船舶综合电力推进系统取得重大进展，研制了以变频器、推进电机、推进变压器、功率管理系统、操纵控制系统为核心的推进系统，实现了单轴推进功率20兆瓦以下船舶电力推进系统的全部国产化。

从这两条消息看，我国综合电力系统已经于2013年初取得突破。但从功率看，8000～1.5万吨驱逐舰需要单轴36兆瓦的推进功率，而我国仅实现单轴20兆瓦推进功率，现有设备无法满足大型驱逐舰使用要求，只能用于对航速和推进功率要求较低的4000吨级护卫舰。

我国现有054A护卫舰用于替换1980～1990年代服役的053护卫舰，目前已下水20艘，未来5年内还会建造十余艘，从而满足近海防御任务需求。在此之后，我军护卫舰的建造可能告一段落，转而以发展远海护卫任务所需的大型驱逐舰为主。在此期间，我国综合电力推进系统技术也会继续发展，届时将能满足驱逐舰的功率需求。

052D驱逐舰是为替换1980年代服役的051型驱逐舰研制的，受吨位限制，该舰无法满足远海护卫要求，因此海军必须发展新一代055型万吨级大型驱逐舰。从各方面消息看，055级尚未开工建造，目前尚处于工程研制阶段，预计首舰可能在5年后下水服役，符合综合电力推进系统技术发展进度。为满足低油耗、低成本、使用定向能武器等要求，055级必将采用综合电力推进系统技术。

在船用综合电力技术接近实用后，马伟明院士讲话中还提到某项尖端技术，是近年来世界海军强国争相发展的重点领域，是代表未来新型主战舰船标志性的核心技术……5年里，我们不分昼夜地连续攻关……2008年我们终于研制成功小型样机，接着又做出了1：1单元设备样机，突破了全部关键技术，实现了与世界最先进技术的同步发展。

从各方面资料看，这里提到的就是航母舰载机电磁弹射器，目前只有美国正在应用在福特级航母上，未来我国国产第二艘航母则很可能会使用。

相比传统的蒸汽弹射器，电磁弹射器重量轻一半以上，只有约700吨，有助于提高航母适航性；可以弹射更轻和更重的飞机，可同时满足5吨级小型无人机和40吨级重型战斗机的要求；弹射过程中飞行员感觉更舒适；取消了大量蒸汽管线，简化了航母设计，提高了安全性；降低了全寿命使用成本，可节省十几亿美元资金。电磁弹射器对电力供应的需求并不大，福特级安装4部电磁弹射器也只需要总计约9兆瓦的功率。

当前我国正在发展弹射起飞航母，待国产电磁弹射器技术成熟后，可安装在第3艘及之后的国产航母上，从而大大提高舰载机出动能力、降低全寿命使用成本。该技术甚至可以应用于辽宁号和正在建造的第2艘航母，采用弹射加滑跃起飞方式，从而实现舰载机起飞过程中的单发停车安全。